铁路车辆类型(经济)

所属分类：经济百科

铁路车辆类型(经济)名词解释： 铁路车辆是运送旅客和货物的工具，按其构造型式和用途分为客车、货车和特种用途车三类： 1．客车按构造型式和用途主要分为： 硬座车和软座车－供旅客乘坐用。 硬卧车和软卧车－供长途旅客睡眠和乘坐用。 餐车－供旅...

铁路运用车(经济)

所属分类：经济百科

铁路运用车(经济)名词解释： 为完成货物运输任务所需保有的技术状态良好的货车数，是车辆运用的一项重要指标。 在未投入营业的新线上或租给其他部门用的车辆及备用车、修理车等均不作为运用车。全路运用车包括重车运用车和空车运用车。 铁路局(分局)...

铁路运价率(经济)

所属分类：经济百科

铁路运价率(经济)名词解释： 简称铁路运率。 它是铁路根据运送不同种类的货物和运送旅客，核收运费的单位。 货运方面根据运送不同运价号的货物，按运价里程区段分别计算的每吨(轴)货物运价整车运价率以每吨公里为计算运费单位，但也有以每车每公里为...

铁路联锁(经济)

所属分类：经济百科

铁路联锁(经济)名词解释： 为保证列车运行及调车作业的安全，提高车站通过能力，在信号机与其有关道岔之间，有关的信号机之间和有关的进路之间，必须建立一种互相制约的关系，这种互相制约的关系称为联锁。 也就是说，当某一进路的道岔和信号机开放后，...

铁路闭塞(经济)

所属分类：经济百科

铁路闭塞(经济)名词解释： 为防止两列对向运行的列车发生正面冲突，以及避免两列同向运行的列车(包括复线区间)发生尾追事故，在单线同一区间或复线区间的同一方向内，同时只允许一列列车运行，称为铁路闭塞。 用以施行闭塞的设备称为闭塞设备。 我国...

铁路枢纽(经济)

所属分类：经济百科

铁路枢纽(经济)名词解释： 在铁路网上，几条铁路干线相互衔接和交叉的地点，需要修建一个联合车站或修建几个专业车站以及连接这些车站的联络线、进站线路、线路所等设备。 这些车站、线路和设备组成的整体称铁路枢纽。 铁路枢纽按工作性质可分为通过枢...

中国物资经济学会

所属分类：经济物资

中国物资经济学会名词解释： 研究物资流通经济理论、物资流通管理科学和物资流通技术的全国群众性学术团体。 1980年3月1日在北京宣告成立。会址设在北京。其宗旨是以马列主义、毛泽东思想为指导，广泛地团结和组织全国物资工作者和从事物资经济理论研...

新经济学派

所属分类：经济学派

1.理论背景 19世纪末20世纪初，在美国以T·凡勃伦、J·R·康芒斯、W·C·米切尔等为代表，形成了制度经济学派别。这一学派重视对非市场因素的分析，强调这些非市场因素是影响社会经济生活的主要因素，以制度作为视角，研究“制度”和分...

希克斯的经济理论

所属分类：经济学派

1.理论背景 希克斯对西方经济学理论有许多重要贡献，涉及工资理论、货币理论、增长理论、资本理论以及经济学方法论和经济史理论等方面，著作有《工资理论》、《价值与资本》、《资本的纯理论》、《论经济周期理论》、《需求理论的修正》、《资本...

新制度经济学派

所属分类：经济学派

一 、定义  是20世纪60年代以来在经济自由主义思潮复归过程中兴起的一个较有影响的新学派。 这个学派之所以被称为新制度学派，因为它一方面继承了过去的制度学派的传统，以制度分析、结构分析为标榜，并主张在资本主义现存生产资料所有...

非主流经济学派

所属分类：经济学派

主要研究市场是如何产生的、非市场选择是如何运行的、市场是否是组织经济活动的唯一途径、不同于市场的选择是什么、非市场决策是如何进行的。 西方经济学非主流派代表有名词解释： 制度经济学、新制度经济学、演进经济学、公共选择理论、奥地利学派...

主流经济学派

所属分类：经济学派

主要研究市场是如何运行的、商品和生产要素的价值是如何决定的、如何有效率地在各种用途中配置既定的资源。 西方经济学主流派代表有名词解释： 古典经济学、凯恩斯主义、货币主义、新古典宏观经济学（理性预期学派）、心凯恩斯主义。

航行区域(运输经济)

所属分类：运输经济

航行区域名词解释：简称航区。船舶能够航行的水域的统称。我国验船部门为了保障船舶的安全航行，验船机构根据水文、气象、遮蔽条件，将航行的海域划分为三个等级：Ⅰ类航区(无限航区)；Ⅱ类航区离海岸不超过200海里；Ⅲ类航区离海岸不超过20海里。内河...

订货合同(运输经济)

所属分类：运输经济

订货合同名词解释：又称供货合同、物资供销合同。物资供应与需要双方签订的确定供应关系和具体供应办法的一种经济合同，具有法律效力。订货合同的内容一般包括：物资的名称、品种、规格、数量、质量、技术标准、价格、交货日期、包装、运输、货款结算方式、违...

民主管理(运输经济)

所属分类：运输经济

民主管理名词解释：指在企业管理中充分发扬民主，广大职工直接参与管理。在我国交通运输企业中，民主管理的形式根据企业的不同特点和条件，有多种多样，主要形式有：实行职工代表大会或职工大会制，企业重大问题交大会讨论决定，企业领导人定期向大会报告工作...