7.H公司以海运、CIF贸易术语进口一批货物，采用班轮运输，国外卖方提交的海运提单上有关“运费支付”一栏应该填写（）。

22.各种单证的签发日期应当符合逻辑性和国际惯例，通常提单日期是确定各种单证日期的关键。

5.在下列四项中，“已装船提单”是（）。

8.以下选项中，不属于“班轮提单的性质和作用”的是（）。

电子提单是指通过电子传送的有关货物海上运输合同的数据的单证。

在进行销售预测时，采用函询的方式，征求各方面专家的意见，各专家在互不通气的情况下，根据自己的观点和方法进行预测，然后由企业把各个专家的意见汇集在一起，通过不记名方式反馈给各位专家，请他们参考别人的意见修正本人原来的判断，如此反复多次，最终确定预测结果。以上预测方法是（　）。

6.若某代收银行于2016年6月5日接到加拿大某托收行的一套跟单托收单据，交单条件为D/A方式，远期期限的表述为“D/Aat60daysafterdate”，此套单据中汇票的出票日为2016年5月28日，提单签发日为2016年5月26日，则该套单据中汇票的到期付款日为（）。

24、在出口业务中，保险单日期不能迟于提单日期。（）

以下提单中，哪种风险最大

在以跟单信用证为付款方式的国际贸易中，卖方只有向银行提交以下哪种提单才能取得货款

2007年6月6日，中国金龙公司与德国高尔贸易公司签订了出口绿豆的合同。主要成交条件是CIF汉堡每箱32美元，8月装船。2007年8月10日，该批绿豆10000箱经中国商检部门检验合格后装上了天荣公司的“大远”号轮，装船前托运人指示承运人在运输中应注意适当对绿豆货舱通风降温。承运人收货后签发了清洁提单。金龙公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“大远”轮与美国某航运公司“Lotus”号货轮发生碰撞，导致“大远”轮部分货舱进水，使2000箱绿豆及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行，该轮开进附近的避难港，并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“大远”轮到达目的港后，收货人发现余下的8000箱绿豆已发霉，经查绿豆发霉是运输中未适当通风导致货舱温度过高所致。依《海牙规则》的规定，下列选项正确的有：

德国某公司（卖方）与中国某公司（买方）订立计算机买卖合同，约定CIF（上海）（2010年贸易术语通则），信用证方式付款。买方开立信用证后，卖方按合同约定将货物装船，获得信用证要求的提单、保险单和发票等单据，并向德国的议付行办理了议付。后来，承运人的船舶遭遇特大暴雨触礁沉没，货物全部灭失。此时开证行收到议付行寄来的全部单据，也得知货物全部灭失。根据上述情况，下列说法中何者正确？

中国高新农业公司与日本木松株式会社签订了出口大蒜的合同，付款方式为付款交单（D/P）。提单由中国外轮代理公司营口分公司签发。高新农业公司将单据交给托收行中国银行营口分行，委托其向买方收取货款，营口分行又委托代收行日本某商业银行代收款项。日本商业银行通知收货人拿钱到该银行赎单。现假设木松公司经理到银行承兑后即将提单拿走，提取货物后也未付款。请问下列选项中错误的是：

中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为2009年6月10日至6月20日，由承运人所属的“东方”号货轮承运上述货物。“东方”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的货轮相撞，使“东方”号不能如期装货。“东方”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的？

2007年4月1日，中国深圳某进出口公司电告挪威某贸易公司，欲向其出售一批服装，价格条件为FOB黄埔，总价款为20万欧元，以不可撤销的即期信用证付款。4月7日挪威公司复电，同意购买，但要求降价至16万欧元，深圳公司于4月10日电告对方同意其要求，挪威公司于4月11日收到此电报，4月16日深圳公司将货物装上“速达”号轮船，整批货物分装在五个集装箱中（承运人签发的提单受《海牙规则》调整）。4月26日，当承运船舶在海上航行时，由于船员疏忽，船上发生火灾，其中二个集装箱被火焚毁，其余两个则完好无损。5月16日，货物运至马赛，挪威提出索赔。有关本案，下列说法正确的有：