下列关于发盘撤回与撤销的说法正确的是()。

按照《INCOTERMS2010》的规定，按CIF术语成交，海运途中的风险由买方承担，卖方对货物的延误或灭失不承担责任，但是，买卖双方可以在合同中作出相反的规定。

在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险，前者由卖方承担，后者由买方承担。

对于价值较低的商品，往往采取净重计算其重量。

按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港装上船以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任。

某外贸公司按CIF术语出口坯布1000包，根据合同规定投保水渍险。货在途中因船舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的200包遭水渍，保险公司应对此负责赔偿。

根据《公约》的规定，收货人发现货物损坏，向卖方索赔的诉讼时效为1年。

若买方没有利用合理的机会检验货物，就是放弃了检验权，从而就丧失了拒收货物的权力。

在海洋运输货物保险业务中，共同海损是全部损失的一种。

运输包装上的标志，就是指运输标志，也就是通常所说的唛头。

某外商来电要我提供大豆，按含油量18%、含水分14%、不完全粒7%、杂质1%的规格订立合同。对此，在一般情况下，我方可以接受。

按国际招标惯例，如招标人在评标过程中认为所有的投标均不理想从而不想选定中标人，也可宣布招标失败，拒绝全部投标。

我某出口公司出口货物600箱，国外来证规定装运期为2015年2/3/4月份每月平均装运。出口公司在2月份装运了200箱并取得了款项。3月份，由于生产原因，未及时交货。4月份，出口公司又装运了200箱并在有效期内向银行提交了规定的单据。按照《UCP600》规定，银行是应该付款的。

班轮运费计收标准中的“W/MplusAdVal”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。

持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为称为提示。