我国轨道交通常用的曲线有（）。

轨道交通供电系统需满足列车牵引用电、线路及车站设备的动力用电及照明用电的要求，分为一类负荷、二类负荷、三类负荷。一般照明、车辆段和停车场动力等为三类负荷。

8.轨道交通正线和辅助线一般采用________道岔。

10.在城市轨道交通换乘方式中，所需换乘时间最少的是________。

6.在城市轨道交通行车规章中，主要内容有:行车技术设备，行车组织基本要求，行车闭塞法等的规章是__________。

8.在城市轨道交通行车规章中，主要内容有:行车技术设备，行车组织基本要求，行车闭塞法等的规章是__________。

13.轨道交通正线和辅助线一般采用________道岔。

1.为了提高服务水平，轨道交通的行车间隔在非高峰运营时间的9：00—21:00一般不宜大于10分钟。

18.城市轨道交通中，同一车站内至少有两条及以上线路可供换乘的车站称为枢纽站。

城市轨道交通按其在（），分为正线、辅助线和车辆段线。

如图所示为城市轨道交通行车指挥机构层次图，图中行车值班员的主要任务是负责城市轨道交通的日常行车组织和指挥工作。

城市轨道交通平面是线路中心线在水平面上的投影，由平道和坡道组成。

在城市轨道交通车票中，___________主要针对的是出行时间与线路相对稳定的上班族和学生且优惠幅度较大。

世界各国实行的轨道交通票制模式主要有_____________等类型。

城市轨道交通行车组织不同于城际铁路，基本上只从事列车运行组织和接发车两项作业，主要由控制中心和车站两级部门完成。