贸易术语解释通则2000中C组贸易术语的共同特点为：Freightpaid主运费已付

如果合同规定使用CIF术语，同时规定以货物到达目的地为付款条件，那么，货物在运输途中灭失，买方可以拒付货款

不对，规定以货物到达目的地为付款条件，这个时候合同就不是CIF合同了，不再是象征性交货了，属于到达合同，必须要把货物运到目的地买方才付款。

按照INCOTERMS2010的规定，以FOBS贸易术语的变形成交，改变了买卖双方风险的划分界限，不再是是否装到装运港船上为界限。

按照INCOTERMS2010的规定，以FOBS贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限仍然是是否装到装运港船上

如果买卖双方商议用FOB成交合同，但是由于各种原因，运输方式改为航空运输，那么FOB贸易术语不能再用，可以改为FCA成交。

FOB贸易术语交货地点为装运港

如买方想采用铁路运输，愿意承担出口清关手续和费用，买方可以采用FCA术语。

在FCA、CPT、CIP三种术语中，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。

某外贸公司按CIF术语出口坯布1000包，根据合同规定投保水渍险。货在途中因船舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的200包遭水渍，保险公司应对此负责赔偿。

第三产业是一个含义宽泛术语，根据其内在差异，又可以划分为以下类型：

无

《2010年通则》中卖方责任最大的贸易术语是()。

根据《INCOTERMS2010》，以下贸易术语中，只适用于水上运输的是()。

按照《INCOTERMS2010》的规定，按CIF术语成交，海运途中的风险由买方承担，卖方对货物的延误或灭失不承担责任，但是，买卖双方可以在合同中作出相反的规定。

在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险，前者由卖方承担，后者由买方承担。

按FOB、CFR、CIF三种贸易术语成交，货物在装运港装上船以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如果发现到货品质、数量或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方就不负责任。

某外贸公司按CIF术语出口坯布1000包，根据合同规定投保水渍险。货在途中因船舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的200包遭水渍，保险公司应对此负责赔偿。