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四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速比为()。
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当发动机足够热时,汽车节温器()。
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柴油机混合气是在()内完成的。
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关于可变气门正时错误的说法是()。
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排气门在活塞位于()开启。
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安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时,应注意:()
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()承受气体压力、防止漏气、将热量通过活塞环传给汽缸壁。
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汽油机由两大机构和五大系统组成,柴油机与汽油机相比,少了()。
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配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间,通常用曲轴转角来表示配气相位。()
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