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燃气轮机燃烧室
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燃气轮机燃烧室
所属分类:动力工程
燃气轮机燃烧室名词解释:将压气机来的高压空气与喷嘴喷入的燃料混合,经过等压燃烧产生高温燃气,供涡轮作功的燃烧室。对其要求:(1)点火可靠、燃烧稳定;(2)燃烧完全、额定负荷时,燃烧效率应在0.96—0.98;(3)压力损失小,压损系数即冬3...
单管燃烧室
所属分类:动力工程
单管燃烧室名词解释:又称圆筒形燃烧室。采用圆筒形的外壳和火焰管的燃烧室。在每台燃气轮机中装置1—2个,可直立或横卧于燃气轮机上方。主要优点为结构简单、便于维修、使用寿命长可达1万小时。缺点为空问利用率差,比容积热强度低,不适用于要求结构紧凑...
分管形燃烧室
所属分类:动力工程
分管形燃烧室名词解释:通常为6-12个分开的小燃烧室,围绕燃气轮机均匀布置。每一个燃烧室都有单独的外壳.火焰管及喷油嘴,但点火器仅安装在个别燃烧室(通常为2个),然后依靠燃烧室之间的联焰管点燃其他燃烧室。分管形燃烧室尺寸小,易组织燃烧,调试...
环形燃烧室
所属分类:动力工程
环形燃烧室名词解释:由燃烧室内、外壳体所形成的环形空间内安装一个环形火焰管,火焰头部沿环周均匀布置12-20个旋流器和喷油嘴组成的燃烧室。其燃烧过程在火焰管的环形空间内进行,使燃烧室尺寸紧凑,需要冷却保护的火焰管面积较少,燃烧温升大,比容积...
环管形燃烧室
所属分类:动力工程
环管形燃烧室名词解释:壳体与环形燃烧室相同,沿环形周向均匀布置8-12个管形火焰管,各火焰管之间也有联焰管相通供点火传焰。这种燃烧室吸收了分管形和环形燃烧室的优点,其火焰管尺寸较小9匹配混合气组织燃烧及调试方便,尺寸比较紧凑。主要缺点为进口...
燃气轮机点火器
所属分类:动力工程
燃气轮机点火器名词解释:燃气轮机起动时,点燃燃烧室内混合气,使之燃烧的装置。常用的点火器有:(1)电阻棒等炽热物点火器、结构简单、工作可靠,但通电时间长,点火反应较慢,一般用于单管燃烧室;(2)电火花点火器,利用高压放电点燃混合气,点火能量...
燃气轮机变工况性能
所属分类:动力工程
燃气轮机变工况性能名词解释:包括两种情况:(1)非设计点运转的稳定工况,如部分负荷或大气环境变化的影响;(2)不稳定的过渡工况,如起动,升速,加减负荷等。在变丁况下,燃气轮机的性能应保证:(1)可靠地运行,在各种负荷下,压气机不喘振,涡轮机...
燃气轮机控制系统
所属分类:动力工程
燃气轮机控制系统名词解释:由调节系统、操纵系统、保安系统等组成的,目的在使燃气轮机的工况始终保持在最佳状态的装置。它既能保证燃气轮机运行的安全、又能满足负荷变化、机器经济性能、使用寿命等诸方面的要求。它是燃气轮机实现经济、安全、自动运行的重...
燃气轮机起动设备
所属分类:动力工程
燃气轮机起动设备名词解释:带动燃气轮机组起动升速,一直到主机达到自持转速的设备。起动设备应能满足下列要求:(1)良好的外特性与足够的功率,一般单轴机组需5%,多轴机组需0・5—4%机组功率;(2)起动方便、迅速、安全、可靠,从起动加速到口转...
发电用燃气轮机
所属分类:动力工程
发电用燃气轮机名词解释:利用燃料(油或天然气)燃烧后产生的高温气体能量变为机械能,驱动发电机发电的燃气轮机。单机功率在5—10万千瓦,效率可达30—60%。燃气轮机用于发电不需大量冷却用水、加上其体积小起动和停机迅速,机动性强,故常被用作移...
工业用燃气轮机
所属分类:动力工程
工业用燃气轮机名词解释:主要用于油田、气田、海洋钻探平台,用燃气轮机驱动压气机、增压水泵或发电等。在油、气输送管线上使用燃气轮机还便于集中遥控,并能就地燃用所输送的原油或天然气。在治金及化T厂的副产品(高炉煤气或可燃气体)可作为燃气轮机燃料...
船用燃气轮机
所属分类:动力工程
船用燃气轮机名词解释:主要在舰艇上应用。与蒸汽轮机相比,可大大提高舰艇的机动性和灵活性9可节省60%机舱面积,用以增强武器装备,而且可以实现全自动化;减少运行维护人员。20世纪至70年代,单机功率已达3万千瓦,比油耗降为330克/千瓦小时,...
车辆用燃气轮机
所属分类:动力工程
车辆用燃气轮机名词解释:要求部分负荷时效率高,油耗率低,而目.在经常性的变T况下,对变转速适应性要求高°一般采用三轴燃气轮机,动力透平采用可调静叶,以改善扭矩性能,提高加速性能,降低部分负荷时油耗率。燃气轮机结构复杂,优点不能充分发挥。因此...
机车用燃气轮机
所属分类:动力工程
机车用燃气轮机名词解释:根据机车的特点,空载运行时间很长,要求燃气轮机在低载时燃料经济性好。可安装高效率回热器,采用分轴燃气轮机,提高适应性。燃气轮机占用空间小,使载客空间相对较大,减轻机车重量,车速可高达300公里/小时以上,在某些国家应...
航空用燃气轮机
所属分类:动力工程
航空用燃气轮机名词解释:航空发动机的一种。将燃料燃烧的能暈转变为机械能并用以推动飞行器的燃气轮机。也是航空发动机中应用最广的一种9从60年代开始,已在航空动力中占统治地位。它在燃气轮机家族中,除具有体积小,重量轻的共性外.其比重量为最小,可...
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