现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为（）_四个部分

冷却水的流向与流量主要由节温器来控制。

汽车传动系主要是由（）等装置组成。

发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。

转向轮偏转时，主销随之转动。

喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。

采用独立悬架的车桥通常为断开式。

双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。

液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。

转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利

活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：

前轮前束是为了消除（）带来的不良后果

设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为4则该发动机的进、排气门重叠角为