合理线网规模的影响因素有城市规模、城市交通需求、城市财力、居民出行特征、城市未来交通发展战略和国家政策等。

规模是从交通系统供给角度来说的，主要以线网密度和系统能力输出来反映的。

（）指在城市轨道交通运营管辖范围内，因自然灾害、人为操作不当或设备故障等事件的突然发生，造成运营中断、人员伤亡、设备损坏等危及公共安全或财产损失的突发事件。

3.2020年9月30日8:00—9:00时间段内，在某城市轨道交通1号线路上，在A车站上车人数为1000人，下车人数为500人，该线路上A车站的上一个断面客流量为2000人，A车站所处断面的客流量为_________人。

8.轨道交通正线和辅助线一般采用________道岔。

10.在城市轨道交通换乘方式中，所需换乘时间最少的是________。

下列不属于城市轨道交通特点的是()

从概念上来讲，城市轨道交通信号有广义和狭义之分。广义的城市轨道交通信号是人工或自动和远程地实现行车指挥和列车运行控制、安全间隔控制等技术和设备的总称，主要包括四个方面。下列不属于这四个方面的是（）

城市轨道交通列车运行中，分布在轨旁指示行车的标志分为线路标志和信号标志。

6.在城市轨道交通行车规章中，主要内容有:行车技术设备，行车组织基本要求，行车闭塞法等的规章是__________。

11.在城市轨道交通换乘方式中，所需换乘时间最少的是________。

4、在城市客运交通系统中，城市轨道交通属于_______。

5、下列的交通方式中，不属于城市轨道交通的是_______。

6、高运量轨道交通系统是指高峰小时单向运输能力达到_______以上。

10、轨道交通供电电流有直流和交流两类，以下不属于直流电的是_______。