（）指在城市轨道交通运营管辖范围内，因自然灾害、人为操作不当或设备故障等事件的突然发生，造成运营中断、人员伤亡、设备损坏等危及公共安全或财产损失的突发事件。

城市轨道交通按其在（），分为正线、辅助线和车辆段线。

如图所示为城市轨道交通行车指挥机构层次图，图中行车值班员的主要任务是负责城市轨道交通的日常行车组织和指挥工作。

城市轨道交通平面是线路中心线在水平面上的投影，由平道和坡道组成。

城市轨道交通系统的营业时间依城市而异。

下列运输方式中，不属于城市轨道交通的是____________。

采用与外界交通完全隔离的车道或轨道，无平交道且不与其他车辆混合行驶，正点率高且安全性好的城市轨道交通路权是_____________。

在城市轨道交通车票中，___________主要针对的是出行时间与线路相对稳定的上班族和学生且优惠幅度较大。

以下属于城市轨道交通突发事件中的事故灾难的是____________。

世界各国实行的轨道交通票制模式主要有_____________等类型。

城市轨道交通调度系统发展进程大致经历了__________个阶段。

城市轨道交通运营控制中心根据其控制范围的不同分为__________。

_______________是城市轨道交通系统运营的基本要素。

城市轨道交通系统按支撑方式分为____________。

国外城市轨道交通发展历程中，其中停滞萎靡阶段是因为地铁项目多，且工程造价高。