在下面的各种方法中，()不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。

B

在下面的各种方法中，()不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。

A

一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将()。

C

对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般()。

D

一对标准直齿圆柱齿轮，zl=21，z2=63，则这对齿轮的弯曲应力()。

C

其他条件不变，将齿轮传动的载荷增为原来的4倍，其齿面接触应力()。

B

一对齿轮传动，小轮材为40Cr；大轮材料为45钢，则它们的接触应力()。

A

一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用()的齿轮代替。

C

齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在()。

D

高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为()。

D

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。

B

对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为()。

C

直齿锥齿轮传动强度计算时，是以()为计算依据的。

C

齿轮传动在以下几种工况中()的齿宽系数可取大些。

C

轮齿弯曲强度计算中齿形系数与()无关。

C