与进出口贸易关系最大，也是最重要的一项国际贸易惯例是()

在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。

某公司的进口设备到货后，发现与合同规定不符，但卖方及时、自费对设备进行了修理，使设备达到了原定标准，在此情况下，买方就不能提出任何损害赔偿要求。

在进出口业务中，进口人收货后发现货物与合同规定不符时，在任何时候都可向供货方索赔。

在国际贸易中，如一方违约而使另一方受到损害，以至于实际上使他不能得到根据合同有权得到的东西，即为根本违反合同。

在国际贸易中，如果交易双方愿将履约中的争议提交仲裁解决，必须在买卖合同中订立仲裁条款，否则仲裁机构不予受理。

在国际贸易中，达成一项交易的两个必不可少的环节是发盘和接受。

《2010年通则》中卖方责任最大的贸易术语是()。

根据《INCOTERMS2010》，以下贸易术语中，只适用于水上运输的是()。

根据《2010年通则》的规定，在CIF和FOB条件下，货物装上船以后在运输途中遭受损坏或灭失的风险()。

按照国际惯例，买卖商品按重量计价时，如果合同中未明确规定计量方法，应按()计价。

一笔交易成交的决定性环节是()。

国际多式联运的产生基础是()。

下列结算方式中，对于进口方而言最有利的是()。

包装不良使货物受损，进口方的索赔对象应为()。