城市轨道交通系统具有运量大，正点率高，安全性好，节能环保等优点。

城市轨道交通在运输过程中，既进行客运作业，又进行货运作业。

城市轨道交通行车组织不同于城际铁路，基本上只从事列车运行组织和接发车两项作业，主要由控制中心和车站两级部门完成。

（）与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

道岔零部件数量多、结构复杂，与正线轨道相比，（）性差。

下列不属于轨道检测常用设备的是（）。

（）的基本任务是恢复轨道结构强度，全面改善轨道弹性。

轨道检测从检测形式上可以分为手工动态检测和检测车静态检测。

无缝线路胀轨跑道过程中，轨温升高，温度压力增大，但轨道不发生变形的是（）。

下列不属于轨道的组成结构的是（）。

1、城市轨道交通总体规划中远期规划的期限一般为（）。

7、城市轨道交通线路设计中，设计最小圆曲线长度，正线及辅助线的圆曲线最小长度，A型车不宜小于25m，B型车不宜小于（），在困难情况下不得小于一个车辆的全轴距。

1、城市轨道交通车站的分类，按车站的空间位置可分为地下车站、（）、（）

7、轨道结构的组成：（）、（）（）、（）连接部分、附属设备(防爬设备）

6、我国城市轨道交通标准钢轨轨距为（）。