19世纪30～40年代比利时陆路交通的重大变革。
1830年比利时宣告独立，政府大力开展以修建铁路、制造机车、建立新的交通网络为主要内容的“交通革命”。1835年5月，从布鲁塞尔到梅赫伦的新铁路建成。同年底国内客运机车开始替代英国产品实现国产化。1843年完成全国铁路网的建造任务，已修建了350英里(折合563.15公里)，成为世界上最早实现国有铁路网的国家。由于新铁路网络直通法国、德国和英国的贸易港口，有利于转口贸易的发展，推动了比利时工业生产及国民经济的发展。
19世纪30～40年代比利时陆路交通的重大变革。
1830年比利时宣告独立，政府大力开展以修建铁路、制造机车、建立新的交通网络为主要内容的“交通革命”。1835年5月，从布鲁塞尔到梅赫伦的新铁路建成。同年底国内客运机车开始替代英国产品实现国产化。1843年完成全国铁路网的建造任务，已修建了350英里(折合563.15公里)，成为世界上最早实现国有铁路网的国家。由于新铁路网络直通法国、德国和英国的贸易港口，有利于转口贸易的发展，推动了比利时工业生产及国民经济的发展。
