一个机务段、铁路分局或铁路局以至全国铁路在一定时期内全部运行机车走行的公里总和，(包括本务机车走行公里、双机牵引和补机走行公里、单机走行公里、其他列车机车走行公里以及调车机车工作和其他工作机车的换算走行公里)。
可用下式表示：
铁路要完成规定的运输任务，必须靠机车完成一定的走行公里来实现。全部运行机车的总走行公里多少，又是影响运输支出的一个极其重要因素，机车总走行公里愈多，运输成本就越高。
因此，在完成一定运量的情况下，机车总走行公里愈少愈好。
一个机务段、铁路分局或铁路局以至全国铁路在一定时期内全部运行机车走行的公里总和，(包括本务机车走行公里、双机牵引和补机走行公里、单机走行公里、其他列车机车走行公里以及调车机车工作和其他工作机车的换算走行公里)。
可用下式表示：
铁路要完成规定的运输任务，必须靠机车完成一定的走行公里来实现。全部运行机车的总走行公里多少，又是影响运输支出的一个极其重要因素，机车总走行公里愈多，运输成本就越高。
因此，在完成一定运量的情况下，机车总走行公里愈少愈好。
