地处东北三江平原腹地的边境口岸城市同江，是对俄边贸又一热点地区。
1992年上半年，来同江考察、投资的国内外客商超过开放口岸以来前5年的总和；对俄过贸签约额达18．3亿瑞士法郎，是前5年签约总额的2．3倍。同江是传统口岸，在对俄边贸中有诸多有利条件：首先，它距俄方对应城市下列宁斯阔耶仅35公里水路，再向北120公里，即可进入西伯利亚大铁路。其次，同江港是东北唯一可停泊通航大吨位货船的内河港，沿黑龙江下行经多个俄罗斯大城市，直接进入日本海及沿岸地区，是贯穿亚太地区的一条“黄金水道”。1986年同江与黑河、绥芬河一道恢复了国家一级口岸的地位。
“南联北开”使同江边贸有了极大发展。在“南联”上，同江已与21个省市自治区的200多个市县、700多家企业建立了联合联营关系；在“北开”上，同江的经贸范围从远东、西伯利亚、莫斯科直达欧洲腹地，并深入到内外高加索，中亚5国和波罗的海沿岸各国。
