“渤海二号”沉船事故名词解释：指1979年11月25日,石油工业部海洋石油勘探局的“渤海二号”钻井船在渤海湾翻沉的特大事故。1979年11月25日在遭受到特大风浪时,“渤海二号”钻井船奉命紧急迁移井位,由于严重违反安全操作规程,严重违章指挥,酿成船体翻沉事故,造成船上的72名职工死亡和国家财产的巨大损失。“渤海二号”沉船是迄今为止我国石油工业史上最重大的一起责任事故。事故发生后,党中央、国务院领导同志非常重视,采取一系列得力措施进行善后工作,慰问并安抚遇难者家属。经国家经委、国家劳动总局、中华全国总工会以及天津市、塘沽区有关部门共同组织的检查组查明,海洋石油勘探局在接受石油工业部命令“渤海二号”钻井船紧急迁移井位的难以完成的任务以后,采取了违反拖船安全的错误做法,冒险降船、拖船,是造成这次事故不应发生的主要原因。国务院于1980年8月25日作出《关于处理“渤海二号”事故的决定》,接受当时的石油工业部部长宋振明同志的请求,解除他石油工业部部长的职务,提请全国人大常委会批准;国务院主管石油工业的副总理康世恩同志,对这一事故没有认真对待和及时处理,在国务院领导工作中负有直接责任,决定给予记大过的处分。同日,天津市人民检察院分院对“渤海二号”事故被告人海洋石油勘探局局长马骥祥等4人提起公诉。天津市中级人民法院依法受理此案。在这起重大责任事故中负有直接责任的马骥祥等人,分别受到了法律的制裁。
