船用挂机名词解释：又称舷外机。为汽油机与螺旋桨联成整体的快艇用动力装置。其使用特点与船用内燃机相同，但螺旋桨吃水浅，易露出水面使汽油机负荷和转速变化大，应有防止超速和安全停车装置。经常在河水、海水中，T作条件恶劣，零件应有良好防水耐蚀性能,多选用不锈钢、铝合金或经特殊表面处理。整机由动力头和下体两部分组成；发动机及其附件密封在消音罩壳内形成动力头，传动轴、圆锥齿轮、螺旋桨，排气管和冷却水泵等组成下体，船用挂机汽油机性能和结构特点与小型和摩托车汽油机类同，但更要求体积小、重量轻、结构紧凑。多采用二冲程高强化、功率在3.5千瓦以下为单缸风冷，2・5—30千瓦为双缸或V型4、6缸，以河水或海水直接冷却。升功率在25—40千瓦/升，比重量在2—7公斤力/千瓦,气缸排量在40—20000毫升、压缩比6—79可燃用一般汽油。对安全可靠性要求高，应保证500小时无故障°以免出海停机造成海难事件。
